Dr. Patrick Kölsch
est fondateur et directeur général de greenable GmbH. Depuis 2022, il est responsable du développement d’une solution logicielle permettant la création d’empreintes carbone produits (PCF) et de passeports numériques de produits. Son objectif principal est la digitalisation des données de durabilité liées aux produits ainsi que la mise en œuvre des exigences réglementaires. Auparavant, il était collaborateur scientifique à la chaire de technique de fabrication et d’organisation industrielle à Kaiserslautern, où il s’est consacré, dans le cadre de sa thèse, aux systèmes produit-service et aux jumeaux numériques.
Antoine Gris
est chef de projets transformation chez GRIS Group, où il pilote des projets transverses liés à l’organisation, à la performance et aux outils de pilotage.
Il intervient également sur des sujets environnementaux, notamment le calcul des empreintes carbone produits et leur intégration dans les décisions industrielles.
Alexandre Loire
est CATENA-X Project Manager chez GALIA, où il se concentre sur le déploiement de l’initiative CATENA-X et sur la qualité des échanges de données entre OEM et fournisseurs.
Christoph Fickinger
est ingénieur diplômé (FH) en génie électrique de la HTW des Saarlandes et travaille depuis 2021 en gestion de produits et en key account management chez Wendeware AG à Kaiserslautern. Il est l’interlocuteur central des clients vers le développement des produits AMPERIX® Energy Management System et AMPERIX® MyPowerGrid, avec une expertise professionnelle ancrée de longue date dans la transition énergétique.
Michael Hauer
est Secrétaire d’État au Ministère de la Protection du climat, de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mobilité du Land de Rhénanie-Palatinat depuis décembre 2021 et a auparavant été directeur général de l’Agence de l’énergie de Rhénanie-Palatinat. Il dispose d’une solide expérience de direction dans le domaine des financements durables ainsi que dans des projets internationaux de stratégie et d’énergie, acquise notamment chez PricewaterhouseCoopers et Ernst & Young
Peter Dunne PhD.
Peter Dunne, PhD, PDG de Remedy, est un physicien et électrochimiste qui travaille depuis 20 ans à la pointe de la recherche dans les domaines du magnétisme et de la chimie des solutions. Il a obtenu son doctorat au sein du groupe de Mike Coey au Trinity College de Dublin, puis a travaillé en Allemagne, en Suisse et en France sur des sujets tels que la magnéto-électrochimie, l'électrochimie industrielle, la conception de champs magnétiques, la spintronique et la fluidique sans parois solides. Il est co-inventeur de deux familles de brevets, a publié dans des revues prestigieuses telles que Nature et a contribué à des ouvrages importants, dont le tout dernier Springer Handbook of Magnetism. En tant que co-fondateur et inventeur principal de la propriété intellectuelle fondamentale de Remedy, il dirige le développement technique et stratégique de la technologie unique de séparation des terres rares de l'entreprise, notamment en assurant le financement et les partenariats nécessaires à sa commercialisation
Cyrine Soufi
Cyrine Soufi est doctorante au laboratoire ICube (Université de Strasbourg et INSA Strasbourg), où elle développe le passeport numérique pour les batteries des véhicules électriques.
Elle comble le fossé entre l'analyse du cycle de vie (ACV) et l'ingénierie des données et des connaissances (ontologies) afin d'optimiser le recyclage et la traçabilité des batteries.
Son travail consiste principalement à mettre en place des cadres transparents et conformes aux normes pour l'économie circulaire dans le cadre du prochain règlement européen sur les batteries.
Justo Garcia
Justo Garcia est responsable de la stratégie de financement du projet Battery chez Orano.
Il supervise une équipe chargée d'obtenir des financements européens et français, tout en coordonnant les activités du consortium.
Il est coordinateur du projet RESPECT, financé par le programme de recherche et d'innovation Horizon Europe.
Fort de plus de 25 ans d'expérience au sein du groupe Orano, Justo a occupé divers postes, notamment ceux de directeur de l'ingénierie, de chef de projet et de directeur du département R&D. Depuis 2021, il est membre du comité exécutif de la Batteries European Partnership Association (BEPA), en tant que représentant de l'industrie du recyclage des batteries.
Nicolas Le Bigot
Nicolas Le Bigot, ingénieur juriste en environnement diplômé de l’Institut Supérieur de l’Environnement, débute sa carrière dans le conseil en ingénierie environnementale avant de rejoindre le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), où il prend la responsabilité des Affaires techniques et environnementales. Depuis 2021, il est directeur au sein de la PFA, où il représente la filière automobile française auprès des pouvoirs publics et des instances nationales et européennes sur les enjeux techniques, réglementaires et de fiscalité liés à la transition écologique, au cœur des débats sur compétitivité, souveraineté industrielle et décarbonation.
Sebastian Waider
Sebastian Waider est ingénieur en génie mécanique (M.Eng.) et, en tant que responsable des projets d'innovation P3 HV eMotors, il dirige les projets d'innovation pour les moteurs électriques haute tension au sein de la division Valeo Power. Il a étudié à la DHBW Mosbach et à l'université Rhein-Main et possède plus de 20 ans d'expérience dans le développement de systèmes de propulsion électriques. Il a débuté sa carrière chez Siemens dans le domaine des applications industrielles, où il a développé et dirigé des projets de propulsion pour des applications spécialisées et robotiques. Il a ensuite été responsable de projets clients internationaux dans le domaine de la traction automobile, notamment en Chine. Depuis 2018, il fait progresser l'innovation dans le domaine des propulsions électriques pour véhicules chez Siemens/Valeo. À titre privé, il s'engage en tant que commandant d'une unité de pompiers et est responsable de la protection des personnes et des biens matériels.
Daniel Reischmann
Daniel Reischmann est ingénieur commercial technique chez Liebherr-Verzahntechnik GmbH et spécialisé dans les solutions pour le domaine de l'électromobilité, en particulier le démontage automatisé des batteries haute tension.
Il accompagne les clients du premier contact jusqu'à la fin du projet et développe des concepts d'installations sur mesure, modulaires et évolutifs, qui peuvent être adaptés de manière flexible aux exigences individuelles.
Il combine un savoir-faire technique avec une expertise pratique des systèmes.
Il aide ainsi les entreprises à mettre en place des processus durables et efficaces afin de réussir le démontage des packs de batteries à l'échelle industrielle.